２ストロークよ永遠なれ！
今月の”ミスターバイク”誌の特集は、
紫煙とＧの美学。２ストロークよ永遠に！！
です。
近頃とりあげられることが少なくなった
２ストロークバイクについての
総力？特集になっています。
今でこそ、
２ストレプリカを街中で見かけることは
ほとんどなくなりましたが、
８０年代の後半から９０年のはじめにかけて
その人気はすさまじいものでした。
・・・
街には２ストレプリカがあふれ、
土日ともなれば
大垂水峠をはじめ
全国の峠はレプリカ小僧に占領されました。
・・・
本当に残念なことですが
排ガス規制のあおりを受けて
殆どのメーカーが２ストバイクの生産から撤退し
（もう１０年になります）
今では
サービス部品の在庫さえ
底を突き始めています。
・・・
私の所有する
ホンダＮＳＲ２５０Ｒも
年式は９１年製、１８歳になります。
・・・
つい
一昨日も
スウィッチＡＳＳＹを取り替えましたが
（スウィッチの接触不良か、ロービームが点灯しない）
なんと
ホンダには在庫がもう６個しかなく、
冷や汗モノでした。
・・・
ところが
今日になって
今度は
ゴムパイプを交換する羽目に（泣）。
タンクから
キャブに行くゴムパイプが劣化して
ガソリンがもれています。
とりあえず
部品取り寄せまでの
応急処置をしましたが
ゴムパイプ等は
多分標準品でしょうから
在庫切れの心配はないものの・・・
・・・
もう２度と
２ストバイクが生産されることはないでしょうが、
時代の趨勢（環境重視？）とはいえ、
残念でなりません。
・・・
昔を振り返ることは
好きではありませんが、
これだけは
特別ですね。
残念！！
・・・
こちら
「ＶＦＲ８００」
走行２、０００Ｋｍで
８５万円です。
なかなか
いいバイクですが
やはり買うのは
ＮＳＲです。
そろそろ
ＮＳＲも、
程度のよいタマはほとんど
なくなりつつあります。
・・・
こんな写真をとっていたので
バイクがへそ曲げて
ガソリンを漏らしたって？？
「あると思います！」
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